« Ce mercredi, je compose avec des alizés Brésiliens très instables, à la fois en force et en direction, à tel point que j’ai presque l’impression d’être dans le Pot-au-Noir ! », déplore Antony Marchand. De fait, sur sa zone de course, à 170 milles environ au large de Salvador de Bahia, le vent oscille allégrement entre 8 et 25 nœuds. « Ce n’est clairement pas très reposant. La nuit dernière, ça a particulièrement été actif. Au vent de travers, sous J1 et grand-voile haute, ce n’était pas franchement très agréable. Le bateau prenait de gros coups de gîte et mettait du temps à redescendre. J’ai fini par passer sous J2. Depuis, c’est nettement plus confortable, même ce ne sont pas encore les grandes glissades au portant », souligne le skipper d’Actual Ultim 3. De fait, une zone fermée de basse pression atmosphérique en provenance de Rio de Janeiro vient jouer les trouble-fêtes et l’anticyclone de Sainte-Hélène, qui était parfaitement à sa place lors du passage des leaders, a actuellement tendance à se déformer vers l’ouest. Résultat des courses, Anthony n’a pas d’autres choix que de continuer de faire route vers le sud avant d’être en mesure de mettre le clignotant à gauche. « Il va en effet falloir patienter encore un peu avant de faire de l’est », avance le navigateur qui ne devrait pas commencer à véritablement pointer les étraves de son bateau en direction du cap de Bonne Espérance avant la la journée de samedi, selon les derniers routages. « Cette dépression nous enquiquine. Par sa faute, la route jusqu’au cap de Bonne Espérance promet d’être assez complexe. On est obligé de faire le grand tour », relate Anthony qui pointe actuellement en quatrième position à 1 300 milles des deux leaders et à plus ou moins 200 milles devant Maxi Banque Populaire XI, ce dernier ayant effectué une escale technique de 24 heures à Recife, au Brésil.